JPEG XS RAW的首个全栈实现
随着汽车行业加快开发高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD），高效采集和管理海量传感器数据的需求变得至关重要。现代测试车辆通过高分辨率摄像头、激光雷达和雷达传感器生成海量的RAW ，这给存储、带宽和数据处理带来了重大挑战。
dSPACE的数据记录平台专为满足这些严苛的要求而设计。其模块化车载系统能够以极高的带宽记录同步的多传感器数据流——超过 50 Gbit/s——并支持raw 接口以及 GPU 和 FPGA 等硬件加速，从而为自动驾驶的验证与开发提供前沿的数据采集能力。
RAW 应用于汽车数据记录
通过将TicoRAW 集成TicoRAW 数据记录管道中，dSPACE 展示了如何在源头高效压缩RAW 数据，同时保持完整的图像保真度。
intoPIX TicoRAW JPEG XS RAW 格式，这是唯一符合 ISO 标准的RAW 压缩格式。
RAW JPEG XS RAW 是压缩技术在汽车市场部署过程中的一个关键里程碑。 intoPIX 技术官帕斯卡尔·佩莱格林（Pascal Pellegrin）表示 。ADAS 所产生的海量数据带来的挑战，需要创新的解决方案。JPEG XS intoPIX 高效存储和传输技术的大规模应用。”
此次集成的主要优势包括：
- RAW 数据的数学无损或视觉无损压缩
- 车辆上的存储需求大幅降低
- 试驾期间延长录制时间
- 更快地将数据传输至数据中心和cloud
- 确保了人工智能训练和验证的数据质量
已在 dSPACE 数据记录仪平台上经过验证的集成
intoPIX dSPACE 之间的初步合作已成功将TicoRAW 集成到数据记录器环境中。
初步结果表明，RAW 压缩功能已便捷地集成到RTMaps软件中，其中包括CPU GPU实现方案，这为实时同时处理多个高分辨率摄像头数据流铺平了道路。这证实了TicoRAW 无缝集成到先进的数据记录架构中，且不会干扰现有工作流程。
加速ADAS 自动驾驶的数据驱动开发
dSPACE 的解决方案被汽车整车制造商和一级供应商广泛采用，用于采集真实路况驾驶数据，以支持验证、场景生成和人工智能训练。其数据记录系统能够在路试过程中同步采集海量传感器数据——这是开发可靠的感知和传感器融合算法不可或缺的条件。
通过将此功能与TicoRAW 结合使用，工程师可以：
- 在每次测试活动中，为每辆车采集更多数据
- 降低存储和cloud 的基础设施成本
- 确保能够获取人工智能模型训练所需的高质量RAW
- 提高ADAS流程的整体效率
“在dSPACE，我们擅长为新一代车辆开发提供高性能的数据采集系统，” dSPACE ADSE部门经理雅各布·佩林（Jacob Perrin）表示 TicoRAW RAW 技术，TicoRAW 提升了我们数据记录解决方案的可扩展性和效率。”
AutoSens USLive
intoPIX 313号展位） 将在 AutoSens US上展示这一集成数据记录解决方案，届时参观者可亲身体验TicoRAW 如何为新一代汽车系统TicoRAW 高效、可扩展的RAW 记录功能。
此次演示凸显了在整个汽车生态系统中实现标准化、RAW 处理的关键一步。
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建立经济高效的ADAS 或自动驾驶系统的需求日益增长，这就需要一类新的压缩IP 内核，以简化从传感器到处理单元的成像管道。intoPIX ，为ADAS / AD 系统的设计、测试和部署提供降低传输带宽和提高存储容量的解决方案。
建立经济高效的ADAS 或自动驾驶系统的需求日益增长，这就需要一类新的压缩IP 内核，以简化从传感器到处理单元的成像管道。intoPIX ，为ADAS / AD 系统的设计、测试和部署提供降低传输带宽和提高存储容量的解决方案。
intoPIX JPEG XS 是一种全新的轻量级低延迟 ISO 标准，旨在取代未压缩视频，在保持微秒级延迟和无损画质的同时，将编码/解码复杂度降至最低，完美满足了汽车行业的需求。
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